Поселковый голова: жителям Донбасса придётся научиться летать!

В редакцию пришло коллективное письмо от жителей посёлка Новгородское (Дзержинский горсовет), которые пожаловались на тупиковую ситуацию, сложившуюся с пешеходным переходом через железнодорожное полотно. Корреспондент "Донбасса" на собственном опыте убедилась, что жизнь огромного количества новгородцев действительно ежедневно подвергается нешуточной опасности.

Пешеходный мост, построенный ещё в 1948 году фенольным заводом и соединяющий две части посёлка, оказался "яблоком раздора": пока все причастные к нему организации спорят, кто же должен его обслуживать, люди ежедневно вынуждены переходить несколько железнодорожных путей прямо перед поездами: сделать это безопасным способом просто не представляется возможным. У моста отсутствует настил и ступеньки, а наземных переходов на территории станции железнодорожники в ходе капитального ремонта к Евро-2012 просто не предусмотрели.  

- Пока мост был на балансе фенольного завода, проблем с его обслуживанием не было. Когда предприятие стало испытывать финансовые трудности, мостовое хозяйство пришло в упадок. И в 2002 году переход по мосту закрыли. Люди тогда преодолевали железную дорогу кто под вагонами, кто через вагоны, а кто по дырявому мосту, - рассказал корреспонденту "Донбасса" депутат поссовета Александр Негода.

От проблемного моста завод решил отказаться, мотивируя это тем, что химическое предприятие не могло больше обслуживать непрофильное сооружение, на котором подвешены провода высокого напряжения. Железная дорога тоже принимать его под своё начало не спешит, хотя контактные сети, подвешенные к пролётам  моста, здание станции Фенольная, перроны  слева и справа железнодорожных путей - её хозяйство. Поэтому в 2003 году фенольчане "подарили" его поселковому совету, правда, произведя капитальный ремонт.

Через десять лет пешеходному переходу снова потребовался ремонт - мост опять закрыли. Новгородцы изыскивают средства для его проведения, но дело не только в этом:

- Мы уверены, что это сооружение должна обслуживать Донецкая железная дорога: у неё для этого есть соответствующие кадры, оборудование. Однако они отказываются. Более того, в поселковый совет пришла бумага с требованием покрасить мост за счет средств посёлка и завода. Теперь положение усугубилось: в связи с введением движения высокоскоростных поездов по направлению Донецк - Славянск железной дорогой были демонтированы и наземные пешеходные переходы. Временным решением вопроса стали переходы, которые соорудили недавно, но находятся они в 150 метрах от станции, и добираться до них нужно прямо по насыпи. Выходит, жителям Новгородского, чтобы попасть на другую сторону посёлка, нужно научиться летать! - объясняет поселковый голова Новгородского Николай Ленко.  

Уже около года поселковые власти переписываются с различными инстанциями, пытаясь "разрулить" ситуацию. Нынешние балансодержатели честно признаются: они готовы с помощью действующих владельцев фенольного завода "подлатать" мост, но как всерьёз обезопасить жителей посёлка и пассажиров, прибывающих на станцию, не знают. Руководство Донецкой железной дороги ответило, что не видит целесообразности забирать это сооружение у поссовета, да и вообще, данный мост невозможно привести в соответствие с действующими стандартами путём реконструкции или капитального ремонта из-за степени износа и особенностей его конструкции. Но строить новый, собственно, как и ремонтировать старый, просто некому.